下午的时候,我被推送这条消息,刚刚好要开车出门,就只看了个标题,没看细则。
看到标题说补贴又涨了1W,我就下意识以为是今天,也就是7月25日以后在报废的补贴升级到2W。
弄的一下午心情贼郁闷,有吧友应该还记得,我是第一批第一时间去找二手车商上1K弄的手续,省了9K,申请通过的时候还发了贴的。
http://new.ixbk.fun/zuankeba/3259453.html
然后,刚刚看到大家在讨论这个时候,注意到有吧友回复说是回溯过往订单,也就是之前的1W变2W,顿时一扫阴霾,赶紧去搜搜咋回事。
花了点儿时间,给大家总结下。
https://mp.weixin.qq.com/s/gGJSTjfQ8-TLa4p-CiqrXA
根据官方的描述:
①《汽车以旧换新补贴实施细则》(2024年04月26日)这个时间之后申请补贴的用户,按照新标准2W补贴。
②消费者按本通知标准中请补贴,相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。 你按照新规则2W的申请补贴,那就必须满足报废车在7月24日之前登记在自己名下。
这里有歧义,就是如果不按照这个标准,只按照旧的标准去申请,是否还有1W的补贴?
目前二手车商放出的消息是,7月24日后为旧标准1W。7月24日——4月26日是新标准2W。(有囤货的贩子找人接盘的嫌疑)
有网友询问的深圳商务局回答是:7月24日无补贴。7月24日——4月26日是新标准2W。
歧义部分,最好是等官方的补充说明吧。
不出意外,我似乎真是踩到最合适的点了,成本1K,补贴1.9W。
也不知道有没有吧友听了我当时的建议,去弄了买了二手车的。
最新消息,根据行业大佬的消息,是2套政策同时执行。我又看了下解析,因为多的那1W是3000亿超长国债的资金,所以可以平行运行。
看到标题说补贴又涨了1W,我就下意识以为是今天,也就是7月25日以后在报废的补贴升级到2W。
弄的一下午心情贼郁闷,有吧友应该还记得,我是第一批第一时间去找二手车商上1K弄的手续,省了9K,申请通过的时候还发了贴的。
http://new.ixbk.fun/zuankeba/3259453.html
然后,刚刚看到大家在讨论这个时候,注意到有吧友回复说是回溯过往订单,也就是之前的1W变2W,顿时一扫阴霾,赶紧去搜搜咋回事。
花了点儿时间,给大家总结下。
https://mp.weixin.qq.com/s/gGJSTjfQ8-TLa4p-CiqrXA
根据官方的描述:
①《汽车以旧换新补贴实施细则》(2024年04月26日)这个时间之后申请补贴的用户,按照新标准2W补贴。
②消费者按本通知标准中请补贴,相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。 你按照新规则2W的申请补贴,那就必须满足报废车在7月24日之前登记在自己名下。
这里有歧义,就是如果不按照这个标准,只按照旧的标准去申请,是否还有1W的补贴?
目前二手车商放出的消息是,7月24日后为旧标准1W。7月24日——4月26日是新标准2W。(有囤货的贩子找人接盘的嫌疑)
有网友询问的深圳商务局回答是:7月24日无补贴。7月24日——4月26日是新标准2W。
歧义部分,最好是等官方的补充说明吧。
不出意外,我似乎真是踩到最合适的点了,成本1K,补贴1.9W。
也不知道有没有吧友听了我当时的建议,去弄了买了二手车的。
最新消息,根据行业大佬的消息,是2套政策同时执行。我又看了下解析,因为多的那1W是3000亿超长国债的资金,所以可以平行运行。
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